Kfz-Techniker:in
Kfz-Techniker:innen warten Autos und Motorräder, finden Fehler und reparieren sie. Immer öfter arbeiten sie auch an Elektro- und Hybridantrieben, und die Fehlersuche am Computer gehört genauso dazu wie das Schrauben.
Typische Aufgaben
- Fahrzeuge warten, zum Beispiel Öl, Bremsen und Reifen prüfen und wechseln
- mit Diagnosegeräten Fehlerspeicher auslesen und Ursachen finden
- Motoren, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik reparieren
- Fahrzeuge für die regelmäßige Überprüfung vorbereiten
- Kund:innen erklären, was repariert wurde und was bald nötig wird
Wo man arbeitet
Kfz-Techniker:innen arbeiten in Werkstätten von Autohäusern, in freien Werkstätten, bei Reifen- und Servicebetrieben oder in Werkstätten von Unternehmen mit eigenem Fuhrpark.
Passt zu dir, wenn
- du dich für Autos, Motorräder und Motoren interessierst
- du gern mit Werkzeug arbeitest und dir die Hände schmutzig machen darfst
- du dranbleibst, auch wenn ein Fehler schwer zu finden ist
- du offen für neue Technik wie Elektroantriebe bist
Bildungswege in Österreich
In Österreich ist die Lehre in der Kraftfahrzeugtechnik der wichtigste Weg: Du lernst in der Werkstatt und in der Berufsschule. Alternativ gibt es technische Fachschulen (BMS), die eine Ausbildung mit Werkstattpraxis bieten. In Deutschland entspricht das der Dualen Ausbildung oder einer Berufsfachschule, in der Schweiz der Berufslehre (EFZ) oder einer Fachmittelschule (FMS).
- Lehre
- Ausbildung im Betrieb und in der Berufsschule. Mit Lehre und Matura auch zur Hochschulreife. 2 bis 4 Jahre
- BMS (berufsbildende mittlere Schule)
- Fachschule mit Berufsabschluss, ohne Matura. 3 bis 4 Jahre
Passende Schulen in Österreich
Für diese Wege führen wir keine Schulliste. Eine Lehre machst du in einem Lehrbetrieb und in der Berufsschule.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Lehre?
Meist dreieinhalb bis vier Jahre, je nach Schwerpunkt, etwa Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge oder Motorräder.
Brauche ich einen Führerschein?
Für den Beginn der Lehre nicht. Im Berufsalltag ist ein Führerschein später aber sehr nützlich.
Haben Elektroautos noch Zukunft für Mechaniker:innen?
Ja. Auch Elektroautos brauchen Wartung, Reifen, Bremsen und Fehlersuche. Dazu kommt Wissen über Hochvolttechnik, das du in der Ausbildung lernst.
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